คนขับรถตู้หลายพันคนกำลังเผชิญกับค่าใช้จ่ายก้อนโตหลังจากที่นายกเทศมนตรีลอนดอนขยายเขตปล่อยมลพิษต่ำพิเศษ ( ULEZ ) เนื่องจากไม่มีรถตู้ขายที่ตรงตามมาตรฐาน การวิเคราะห์ใหม่แสดงให้เห็นว่ามีรถตู้ประมาณ 24,000 คันเท่านั้นที่จะขายทั่วสหราชอาณาจักร ภายในปีนี้ โซน ULEZ จะขยายให้ครอบคลุมทั่วทั้งเมืองหลวงเพื่อเพิ่มคุณภาพอากาศโดยมีค่าธรรมเนียม 12.50 ปอนด์ต่อวันสำหรับยานพาหนะที่ไม่ตรงตามมาตรฐานขั้นต่ำ
รายงานที่จัดทำโดย Transport for London ประเมินว่ามีรถตู้ที่ไม่ปฏิบัติ
ตามข้อกำหนด 30,000 คันที่ใช้พื้นที่ขยาย Ulez ในแต่ละวันแต่ตัวเลขจาก Auto Trader ซึ่งระบุว่ามีผู้ค้าปลีกรถยนต์ประมาณ 80% ใช้บริการ แสดงว่ามีรถตู้เพียง 5,181 คันสำหรับขายทั่วลอนดอนและภาคตะวันออกเฉียงใต้ของอังกฤษในตลาดออนไลน์ เพื่อหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียม ULEZ ซึ่งจะเริ่มในวันที่ 29 สิงหาคม รถยนต์ดีเซลซึ่งเป็นรถตู้ส่วนใหญ่จะต้องเป็นมาตรฐานยูโร 6 ซึ่งโดยทั่วไปครอบคลุมถึงรถที่จดทะเบียนตั้งแต่ปี 2559 ผู้ประกอบการที่เข้ามาในโซนด้วยรถตู้รุ่นเก่าทุกวันทำงานจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 3,100 ปอนด์ต่อปี
ผู้ขับขี่ที่ไม่ชำระเงินจะถูกปรับ 160 ปอนด์ต่อวัน ซึ่งจะลดลงครึ่งหนึ่งหากจ่ายภายในสองสัปดาห์
ราคาเฉลี่ยของรถตู้ดีเซลที่ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษคือ 23,972 ปอนด์สำหรับ Auto Trader
นั่นคือมากกว่า 6,500 ปอนด์สำหรับรถตู้ที่ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดโฆษกของ Auto Trader กล่าวว่า: ‘นี่จะเป็นเรื่องน่ากังวลอย่างแท้จริงสำหรับคนขับรถตู้หลายพันคนที่ต้องดิ้นรนเพื่อรับมือกับอัตราเงินเฟ้อที่สูงอยู่แล้ว’จำนวนรถตู้ที่เป็นไปตามมาตรฐาน ULEZ ที่ขายในลอนดอนและตะวันออกเฉียงใต้เป็นเพียงเศษเสี้ยวของรถตู้ประมาณ 30,000 คันที่ได้รับผลกระทบ ทำให้ส่วนใหญ่ต้องเผชิญกับโอกาสที่จะจ่ายเงินเพิ่มหลายพันปอนด์เพื่อไปทำงาน’
ขณะนี้ ULEZ จำกัดอยู่เฉพาะพื้นที่ภายในถนนวงเวียนเหนือและใต้
โฆษกของนายข่านกล่าวว่า: ‘นายกเทศมนตรีทราบอย่างชัดเจนว่าการตัดสินใจขยายเขตปล่อยมลพิษต่ำพิเศษทั่วลอนดอนเป็นหนึ่งในการตัดสินใจที่ยากที่สุดที่เขาต้องทำ แต่ด้วยชาวลอนดอนราว 4,000 คนยังคงเสียชีวิตจากอากาศเป็นพิษ จึงเป็นสิ่งจำเป็น หนึ่ง.’แปดสิบห้าเปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะในลอนดอนรอบนอกนั้นเป็นไปตามข้อกำหนดของ Ulez แล้ว
‘สำหรับผู้ที่ไม่ทำเช่นนั้น นายกเทศมนตรีได้ประกาศโครงการกำจัดขยะ
ครั้งใหญ่ที่สุด – 110 ล้านปอนด์ – เพื่อช่วยเหลือธุรกิจขนาดเล็กและชาวลอนดอนที่ต้องการความช่วยเหลือมากที่สุดท่ามกลางวิกฤตค่าครองชีพ ซึ่งรวมถึงผู้มีรายได้น้อยและผู้พิการในลอนดอนด้วย’ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Rishi Sunak เรียกร้องให้นายกเทศมนตรี ‘พิจารณาใหม่อย่างเหมาะสม’ การขยายตัวของ Ulex หลังจากผู้คนหลายพันคนแสดงการต่อต้านผ่านการตอบสนองต่อการปรึกษาหารือ ในคำถามของนายกรัฐมนตรี นายสุนัคกล่าวว่า: ‘เป็นเรื่องน่าผิดหวังที่นายกเทศมนตรีซึ่งได้รับการสนับสนุนจากผู้นำฝ่ายค้าน (เซอร์เคียร์ สตาร์เมอร์) เลือกที่จะไม่ฟังเสียงประชาชน ขยายพื้นที่ต่อต้านความคิดเห็นที่ท่วมท้นของผู้อยู่อาศัยและธุรกิจ .
‘ผมขอเรียกร้องให้นายกเทศมนตรีพิจารณาใหม่อย่างเหมาะสมและตอบสนองต่อข้อกังวลที่ร้ายแรงเหล่านี้’คนขับรถบัสถูกจับกุมหลังจากชายคนหนึ่งเสียชีวิตโดยถูกกล่าวหาว่าไม่ยอมหยุดรถ คนเดินถนนวัย 40 ปีรายนี้ถูกนำส่งโรงพยาบาลด้วยอาการบาดเจ็บสาหัสหลังการปะทะกันในคืนวันเสาร์ในเมืองเฮาน์สโลว์ ทางตะวันตกของลอนดอนแต่เสียชีวิตในเวลาต่อมา
คนขับรถบัสอายุ 59 ปีถูกควบคุมตัวในข้อหาขับรถอันตรายจนเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายและไม่สามารถหยุดรถที่เกิดเหตุได้มีกำหนดชันสูตรพลิกศพ และญาติสนิทของชายคนดังกล่าวกำลังได้รับความช่วยเหลือจากตำรวจ
นักสืบได้เรียกร้องให้พยานและผู้ขับขี่ที่มีภาพจากกล้องหน้ารถออกมาข้างหน้า
แนะนำ 666slotclub / hob66
